8月20日◆★◆，“畅连无线，车联未来”上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团600104）”)联合中兴通讯000063）举办国产车云通讯大单品全球平台发布会，同期双方签署深化战略合作协议。

　　上汽集团副总裁、总工程师祖似杰■★■，中兴通讯执行副总裁◆★■、首席技术官王喜瑜等相关领导出席本次发布会。为了顺应汽车芯片国产化趋势，作为上汽集团的全球首发车云通讯大单品，实现了行业首个国产车规级双核4G通讯模组的量产落地，将率先搭载于“至美B级轿跑”MG7之上，并逐步应用到上汽集团旗下自主品牌的全球车型，实现百万量级规模■★■★，有力提升整车产品的智能网联化水平。

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　　未来，双方将充分发挥各自资源优势，以自主创新合作新范式引领中国汽车产业转型升级，在新四化的发展征途上◆★★★■◆，共筑技术基底、共创汽车产业生态、共赢科技未来。

　　发布会之后★◆，在上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，中兴通讯执行副总裁、首席技术官王喜瑜的见证下，上汽集团质量和技术管理部总经理张坚俊与中兴通讯副总裁、汽车电子总经理古永承签署了深化战略合作协议，双方将依托各自优势在多个领域展开深度合作，合作范围将从4G进一步扩展到5G通信模组，车规级大算力SoC芯片、车用操作系统软件以及算力建设与大模型等创新技术领域■★。此外，还将横向拓展到数字化转型、企业发展战略与研发管理、国际化及合规管理体系等领域。

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　　车云通讯大单品是基于中兴通讯全栈自研车规级通信模组进行自主设计研发◆★★。该模组内置的中兴通讯自研“中国芯■★◆★◆”平台已通过AEC-Q100产品认证，并通过全球超70个国家运营商入网认证。该4G模组的设计和制造遵循IATF16949汽车行业质量管理流程要求，可实现全球范围内2G/3G/4G网络连接◆★◆■★★，在协议成熟度和网络兼容性方面处于国内领先水平★■★◆，同时具备高可靠性、高安全性、低功耗等优异性能★■，率先迈出了车载通讯“国产芯”市场化的关键一步。

　　近年来汽车市场竞争日益激烈，“智能网联◆■■”已成为国内车企应对市场变革的关键举措。在此背景下，上汽创新研究开发总院提出了“大单品”开发模式，通过平台化、规格化的方式推动源头优化设计◆◆，并首次实现整车、零部件系统和芯片供应商深度技术融合，打破行业壁垒进行协同开发，优化产品设计★◆■■◆，不断提高产品质量■◆◆■◆◆、提升客户体验■◆★★★。